铁路防护栅栏、作业门及疏散救援通道、限高防护架等安全防护设施应设置（ ），安全警示标志清晰醒目。铁路局集团公司应制定安全防护设施管理办法。

严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。

大修验收以每件为单位，工程项目工作量较大的工程，亦可分项或分孔（个）进行验收，但全部工程竣工后，须再进行一次总的质量评定。

在铁路线路下通行机动车辆的立交桥涵，其桥涵下净空高度不足4.5m时，应按相关规定设置限高防护架。

严禁在影响路基稳定的范围内挖沟、引水、耕种、取土和开采砂石。

跨越铁路、重要公路、城市交通要道的明桥面钢梁桥，应铺设护轨。

涵洞局部改善，关节修理和个别更换属于一般大修工作。

综合维修作业质量评定分为合格、不合格两个等级。全部项目一次验收达到合格，可评为“合格”，否则为“不合格”。若出现不合格处所，经返修复验合格，评为“合格”。

设有整体道床，全长2000m，自然通风且有照明设施的隧道维修长度每米折合0.605桥隧换算米。

同一座桥梁中，当各桥跨固定支座安装条件相互抵触时，应首先满足坡道的要求。

铁跨公立交桥钢管限高架维修长度每米折合0.5桥隧换算米。