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457.围岩的次生应力状态与巷道的()无关。
456.天井掘进到距上部巷道约()m时,测量人员应给出贯通位置,并在上部巷道设置警戒标志和围栏。
455.除中央管理的总公司(总厂、集团公司、上市公司)及其子公司以外的其他生产经营单位中涉及实行安全生产许可的,其综合应急预案和专项应急预案,按照隶属关系报所在地()以上地方人民政府安全生产监督管理部门和有关主管部门备案。
454.排土场泥石流拦挡坝,按现行抗震标准进行校核,()现行标准时,进行加固处理。
453.“安全第一”就是要始终把安全放在首要位置,优先考虑从业人员和其他人员的安全,实行()的原则。
452.确定岩体的稳定性,首先要考虑岩体的()。
451.根据《企业职工伤亡事故分类》(GB6441-1986),企业机动车辆在行使中引起的人体坠落和物体倒塌、下落、挤压伤亡事故,属于()。
450.某地下矿山由14个矿井整合而成,共投资9660万元,现有职工150名。该矿设计能力3万ta,于2005年建井、2006年底投产,采用平硐运输,斜井提升,属于私营企业。9月27日零点班主、副井共有下井作业人员34人,其中有主井值班长曹某,副井值班长冯某。8点钟前已经上井18人,分别是2个值班长、副井10m南回风巷掘进6人、井下瓦检员1人、主井底挂钩工1人、主井15m水平一石门5人,15m运输巷推车工3人。8点钟左右曹某等16人从各自工作面来到行人井10m甩道准备上井,8:10当人车被放下来后共10人进入自制人车中,其他人在甩车场入口及斜井停车位置等下一趟人车。10人进入自制人车后,坐车人发出提升信号,人车开始往上提升。当人车提升50m时钢丝绳在距井口约110m处突然断裂,人车和工具车沿轨道跑下来,在距10m变坡点约20m处碰撞了一下巷道右帮,人车和工具车继续沿轨道迅速往下跑。到达10m甩车道变坡点后,碰撞到甩道变坡点巷道两帮,因工具车打横,人车碰撞工具车而停止,将在斜井停车位置候车的1人和在10m变坡点候车的2人当场撞死,另3人和坐在自制人车的10人受伤。根据上述事实,矿山企业应建立严格的绞车、人车、钢丝绳维护检查制度,按规程要求由专人()检查、定期检测、做好记录,发现问题及时处理。
449.对抢险救灾工作的安全进行监督,对入井人员的控制实行监督的人员是()。
448.在事故灾难的四级预警级别中,Ⅰ级预警通常用()色表示。
