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航空器任何部件的维修是为本单位另 北项完整的维修工作需要时,其维修证明可以采同 用()的形式
我国的AEG管理框架形成于()
D航空器国籍登记证
民航局下设()个民航地区管理局
CCAR-25规章内容是()
客户化文件不包含
以前的五三原则和现在的五四原则差别在于有无()
国内维修培训机构合格证一经颁发()
航空器或者航空器部件的制造厂家的 保修或者因设计制造原因的索赔修理()
下列属于通用手册的是()
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