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34.《普铁职工岗位必知必会手册(单线半闭车站值班员)第94条》计算机联锁设备,办理引导进路锁闭方式接车时,按规定检查线路空闲,将道岔单操到需要的位置后点压该咽喉的“引导”按钮,输入口令,进路锁闭,引导信号开放。()
33.《普铁职工岗位必知必会手册(单线半闭车站值班员)第91条》计算机联锁设备,需要解锁接近锁闭的进路时,接车进路及正线发车进路延时3min,调车进路和站线发车进路30S。()
32.《普铁职工岗位必知必会手册(单线半闭车站值班员)第122条》《行规》第101条,遇暴风雨及能见度差(手信号在200m以内难以辨认清楚)的情况下接发列车时,停止邻线上一切调车作业。()
31.《普铁职工岗位必知必会手册(单线半闭车站值班员)第122条》《行规》第101条,遇暴风雨及能见度差(手信号在200m以内难以辨认清楚)的情况下接发旅客列车时,停止一切调车作业。()
30.《普铁职工岗位必知必会手册(单线半闭车站值班员)第122条》《行规》第101条,遇暴风雨及能见度差(手信号在200m以内难以辨认清楚)的情况下接发旅客列车时,停止邻线上一切调车作业。()
29.《普铁职工岗位必知必会手册(单线半闭车站值班员)第121条》《行规》第141条,路用列车由施工现场返回车站时,列车全部到站后,驻站联络员与施工负责人联系,确认区间空闲后,与车站值班员办理区间开通手续。车站(助理)值班员再次确认区间空闲,报告列车调度员,请求开通区间。()
28.《普铁职工岗位必知必会手册(单线半闭车站值班员)第121条》《行规》第141条,路用列车由施工现场返回车站时,无论封锁地段是否包含站内,列车均凭车站值班员进入站内停车的通知进站。()
27.《普铁职工岗位必知必会手册(单线半闭车站值班员)第117条》《行规》第94条,列车冒进进站(接车进路)信号机时,车站值班员在具备接车条件,确认接车线空闲和进路A后,使用列车无线调度通信设备通知司机退至进站信号机外方,车站值班员开放信号后,使用列车无线调度通信设备通知司机站内停车或通过。()
26.《普铁职工岗位必知必会手册(单线半闭车站值班员)第117条》《行规》第94条,列车冒进进站(接车进路)信号机时,车站值班员在具备接车条件,确认接车线空闲和进路A后,使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内停车,司机凭车站值班员进入站内停车的通知后直接动车。()
25.《必知必会手册(单线半闭车站值班员)》第38条》为了保证列车和车列在进路上的运行安全,进路、道岔和信号机之间必须建立一定的制约关系,即联锁关系。如进路不对或敌对信号机没关闭,有关信号机不能开放;信号机一经开放后,进路即被锁闭,进路上的有关道岔不能扳动,敌对信号机不能开放。这种相互检查、制约的关系,称为联锁。()
