施工封锁前，通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于（　）的上坡道时，列车调度员可根据施工负责人的请求，在调度命令中注明该次列车通过施工地点后即可开工（按自动闭塞法行车时可安排施工路用列车跟踪该次列车进入区间），列车到达前方站后，再封锁区间。上述命令应抄交司机，该列车不得（　）。

57.《行规》第22条:调度命令无线传送系统故障时,可使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备发布(转达),司机接到命令后,须与列车调度员(车站转达时为车站值班员)核对。

56.《行规》第22条:旅客列车遇变更运行径路(含双线反方向或多线行车变更运行线路)运行时,列车调度员应向列车变更运行径路的关系车站发布调度命令并指定关系站停车向司机转达(交付)。

55.《行规》第22条:列车无线调度通信设备故障时,经列车调度员发布调度命令准许,可使用便携式机车应急综合无线电台继续运行

54.《行规》第22条:担任救援抢险的路用列车向封锁区间开行时,可使用列车无线调度通信设备向司机发布、转达。

53.《行规》第104条:电气化区段有电分相的区间,禁止电力机车牵引的列车推进运行。

52.《行规》第103条:遇列车发生火灾、爆炸等情况,应尽量将列车拉出桥梁、隧道后,再行处理。

51.《行规》第103条:旅客列车在桥梁上、隧道内停车时,除需疏散旅客外,旅客乘务组人员不得打开车门,禁止列车乘务人员下车(必须按规定下车作业除外)。

50.《行规》88条:列尾主机不能正常安装锁闭时,应经调度命令准许,取下列尾主机、以吊起软管作为列车尾部标志运行至前方具备列尾主机更换条件的车站重新安装列尾主机。

49.《行规》88条:接发列车人员发现列尾主机异状(含查询不到风压和列尾装置灯光熄灭),应立即呼叫司机停车处理,并报告列车调度员。

48.《普铁职工岗位必知必会手册(单线半闭车站值班员)第173条》接发列车人员发现列尾主机异状时(不含查询不到风压和列尾装置灯光熄灭),应立即呼叫司机停车处理,并报告列车调度员。()