1595.靠近基坑上方不得堆土及放置料具等重物,挖出的土石方和施工材料堆放位置应距坑边不小于1.5m。

370.进站信号机的显示距离不得小于()m。

369.为防止轨道电路出红,施工单位进行架、拆便梁作业必须通知()人员到场配合。

368.施工单位在施工过程中,如发现设备有损坏或光电缆损伤、中断,不得隐瞒并应立即通知( ),以便修复。

367.在信号(通信)设备包括光电缆径路()m范围内不得使用机械化设备开挖及取土。

366.禁止()与电务光电缆同沟,若有交叉,必须有可靠的物理隔离。

365.列车通过前,必须停止影响列车安全运行的一切施工(维修)和检查作业,作业人员、机工具等均应撤离至安全地带,物料堆码牢固。在隧道内的所有作业人员必须撤离至隧道外或(),确保在安全地点避车。

364.遇驻站联络员与现场防护员联系中断(包括未按规定时间进行联络)时,驻站联络员应立即报告( )。

363.中型水害。经抢修在()小时内可恢复通车,或在一次水害中受灾体损毁价值在 100~500 万元。

362.在接到限速报警后,车间或工区必须立即派员赶到车站行车室进行限速登记,原则上限速登记在雨量限速警戒信息发布后()分钟内完成。

361.雨后检查路基地段横向范围:路堤地段原则上为坡脚(有侧沟的以侧沟外侧为准)外水平距离至少()m。