1464.铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种作业,按组织方式、影响程度分为施工和维修两类。

501.在带电的接触网线路上进行调车时,作业人员身体各部位及所持信号和其他物体,必须与牵引供电设备高压带电部分保持( )m以上距离

500.站内和行人较多的地段,牵引供电设备支柱在距轨面( )m高处均要设白底黑字“高压危险”并有红色闪电符号的警示标志。

499.安装接触网腕臂的客站雨棚柱加装非供电线路设施前应征求( )意见。

498.从事接触网运行和检修的有关人员,必须每( )年进行1次安全技术培训和考核。

497.严格检验检测制度,绝缘防护用品和生产用具,每( )年须送相关的供电段进行一次绝缘耐压试验。

496.接触网导线断裂触地时,不得进入断线落点( )m范围内。

495.电气化铁路区段进行架空电力线路维修、施工作业时,在与铁路长距离平行作业区段内,至少每隔( )km加装1组接地线。

494.利用电力机车推送车辆进入无网区或无电区进行调车作业时,要有足够数量的车辆作“隔离车”,并保证电力机车受电弓与接触网终点标或分段绝缘器之间保持( )m以上的安全距离。

493.工务、电务等部门使用的临时回流连接线须用截面积不小于( )mm2的软铜线制成。

492.除牵引供电专业人员按规定作业外,任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持2m以上的距离,与回流线、架空地线、保护线保持( )m以上距离。