884.高速铁路施工(维修)作业结束后开通线路前, 作业负责人必须再次清点人员、机工具数量, 确认()已全部撤至封闭设施以外、 作业车辆已返回指定停车地点后, 方可通知驻调度所(驻站)联络员销记。

1081.检养修分开的基本原则是实行独立检查以及专业化、机械化集中修理。

1080.线路车间的管辖范围:正线延展长度单线以80~100km为宜,双线以100~120km为宜。

1079.补充道砟,整修线路,恢复、安装轨道加强设备是钢轨大修主要内容。

1078.线路设备维修项目原则上按状态评价结果安排修理。

1077.线路设备修理的基本任务是通过科学合理和经济的维修策略,保持和恢复线路设备安全性、可靠性。

1076.在路基范围内埋设电缆和接触网支柱基础时,必须保证路基的稳定和坚固及排水等设施的正常使用。

1075.线路平面及纵断面应保持原有标准状态。区间线路变动时,须经段专业科室批准。

1074.钢轨头部外侧50mm范围内,道口铺面应高于轨面5mm。

1073.铺设混凝土岔枕时,应用Ⅱ型混凝土枕过渡。

1072.允许速度大于120km/h的线路两侧应设置隔离栅栏封闭,并保持完好。