×
多选题
864.施工维修作业人员上道前,应确认“三必须、二要有”制度已落实到位,否则,不得上道作业。其中“三必须”的具体内容是指()。
A
进通道门必须按规定设置防护
B
各类作业前必须按规定登销记
C
上道必须凭命令
D
全部作业人员必须携带通讯工具
答案解析
正确答案：ABC
解析：
题目解析
施工维修作业人员上道前，应确认“三必须、二要有”制度已落实到位，否则，不得上道作业。其中“三必须”的具体内容是指()。
答案: ABC
解析: 这题涉及施工维修作业人员上道前必须遵守的规定。题目中提到“三必须、二要有”制度，是一种安全管理制度。在这种制度下，作业人员必须满足三项必须的要求，包括进通道门必须按规定设置防护、各类作业前必须按规定登销记和上道必须凭命令。这些都是为了确保施工维修作业的安全性和规范性。
相关知识点：
施工维修三必须要落实
相关题目
单选题
1101.道岔直向允许通过速度υmax>120,护轨侧面磨耗达到8mm时为重伤。
单选题
1100.尖轨在闭合状态下,尖轨轨底与辊轮的间隙应为1~2mm;尖轨在斥离状态下,尖轨轨底与滑床台上表面的间隙应为1~3mm。
单选题
1099.尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于1mm,短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于2mm。
单选题
1098.道岔查照间隔(辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离)在有客车运行的线路上不得小于1391mm,在仅运行货车的线路上不得小于1388mm
单选题
1097.斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为65mm。
单选题
1096.护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42mm,侧向轨距为1441mm时,侧向轮缘槽标准宽度为48mm,容许误差为(+3,-1)mm,缓冲段末端轮缘槽宽度不小于62mm。
单选题
1095.尖轨在第一拉杆中心处的设计动程AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔为180mm,12号提速道岔为160mm。
单选题
1094.道岔用基本轨、尖轨、心轨、翼轨轨TY1除外)和导轨应选用强度等级不低于1180MPa的在线热处理对称及非对称断面钢轨(43kg/m及以下钢轨道岔除外)。
单选题
1093.60kg/m钢轨地段,混凝土枕扣件采用弹条Ⅰ型或弹条II型扣件
单选题
1092.铺设混凝土岔枕,应用Ⅲ型混凝土枕过渡。
