×
多选题
862.施工总体方案中的()方案要素齐全,内容完整,操作可行符合现场实际,落实逐级审核,确保流程规范。
A
施工组织
B
行车组织
C
人身安全
D
应急处置
答案解析
正确答案：ABCD
解析：
题目解析
施工总体方案中的()方案要素齐全，内容完整，操作可行，符合现场实际，落实逐级审核，确保流程规范。
答案: ABCD
解析: 这题涉及施工总体方案的要素。施工总体方案是一项重要的施工管理工作，其中需要包含多个方面的内容，包括施工组织、行车组织、人身安全和应急处置等。这些方面的要素都需要齐全，内容完整，操作可行，以确保施工过程中的安全和顺利进行。逐级审核可以保证方案的合理性和规范性。
相关知识点：
施工方案要素全且可行
相关题目
单选题
1103.调节器用钢轨应选用在线热处理对称及非对称断面钢轨,技术要求应满足基本轨始端、尖轨尖端至最近梁缝边的距离均不应小于1m。
单选题
1102.无缝道岔技术要求应满足道床保持饱满,扣件保持紧固状态,达到轨下基础稳定、纵向无爬行、横向无横移。
单选题
1101.道岔直向允许通过速度υmax>120,护轨侧面磨耗达到8mm时为重伤。
单选题
1100.尖轨在闭合状态下,尖轨轨底与辊轮的间隙应为1~2mm;尖轨在斥离状态下,尖轨轨底与滑床台上表面的间隙应为1~3mm。
单选题
1099.尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于1mm,短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于2mm。
单选题
1098.道岔查照间隔(辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离)在有客车运行的线路上不得小于1391mm,在仅运行货车的线路上不得小于1388mm
单选题
1097.斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为65mm。
单选题
1096.护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42mm,侧向轨距为1441mm时,侧向轮缘槽标准宽度为48mm,容许误差为(+3,-1)mm,缓冲段末端轮缘槽宽度不小于62mm。
单选题
1095.尖轨在第一拉杆中心处的设计动程AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔为180mm,12号提速道岔为160mm。
单选题
1094.道岔用基本轨、尖轨、心轨、翼轨轨TY1除外)和导轨应选用强度等级不低于1180MPa的在线热处理对称及非对称断面钢轨(43kg/m及以下钢轨道岔除外)。
