834.双线或多线站间区间:分别以各该线的( )的中心线为车站与区间的分界线。

1131.拨动曲线时,如某一点的正矢减少2mm,则前后两点的正矢各减少1mm。

1130.无缝线路曲线拨道,应尽量在接近锁定轨温范围进行。

1129.曲线整正时曲线上任意点的拨动,对相邻点正矢的影响量为拨动点拨动量1/2,其方向相反。

1128.换轨大修时,一般换轨的长度在1-2km,甚至更长,不便采用纵向连接电线。

1127.成段更换钢轨是指连续更换200m以上钢轨。

1126.道岔前端与另一道岔后端相连时,允许速度不大于120km/h的线路,尖轨尖端轨距递减率不应大于2‰。

1125.允许速度大于120km/h的线路,不得采用复曲线。

1124.重点维修车间负责配合大型养路机械作业、集中修作业,钢轨和道岔焊接等工作。

1123.线路设备修理应贯彻“修理标准与线路等级匹配、投入产出经济合理”理念,实行线路分级管理。

1122.为贯彻落实“强基达标、提质增效”工作主题,适应普速铁路运营要求,规范线路设备管理,提高线路设备修理和技术管理水平,特制定本规则。