828.下图中( )属于停车手信号。

1137.在提速道岔转辙部分及可动心轨辙叉部分拨道时,应有电务部门配合。

1136.提速道岔岔枕的中心位置应用白铅油在钢轨上标记,岔枕位置、间距误差或偏斜不大10mm。

1135.高锰钢整铸辙叉底板裂纹向内裂至轨腰并超过轨腰与圆弧的连接点时,应及时更换。

1134.曲线超高顺坡坡度,最大不得大于3‰。

1133.轨底处道床顶面应低于轨枕顶面20~30mm。

1132.无缓和曲线时,超高顺坡可按相应规定在圆曲线和直线上进行。

1131.拨动曲线时,如某一点的正矢减少2mm,则前后两点的正矢各减少1mm。

1130.无缝线路曲线拨道,应尽量在接近锁定轨温范围进行。

1129.曲线整正时曲线上任意点的拨动,对相邻点正矢的影响量为拨动点拨动量1/2,其方向相反。

1128.换轨大修时,一般换轨的长度在1-2km,甚至更长,不便采用纵向连接电线。