713.机动车遇有前方交叉路口交通阻塞时,应当依次停在路口以( )等候,不得进入路口。

1252.工务段应加强汛期防洪地点动态管理,每次提报防洪地点建议,应与集团公司公布的既有防洪地点进行对比,凡有新增、取消、地点范围变更、等级变更的,均应说明具体原因,经分管领导审核同意并签字后方可变更防洪地点

1251.根据水害死亡人数、直接经济损失(包括抢修费、复旧费及运营收入损失)以及中断行车时间等将铁路防洪应急响应分为3级。

1250.各单位每年汛前应对本单位干部职工进行防洪教育和培训,增强非正常情况下的应急处置能力,内容包括铁路防洪规章制度、铁路防洪应急处置预案、防洪抢险的经验和教训、防洪隐患排查及评判等。

1249.防台期间开行轨道车检查作业时,轨道车(单机)运行速度由工务登乘负责人确定,最高不得超过60km/h。

1248.防洪工作实行主要领导负责制,统一指挥,分工负责;各有关部门实行岗位责任制,各负其责地做好本部门的防洪工作。

1247.防洪工作贯彻习近平总书记 “两个坚持三个转变”防灾减灾救灾新理念,坚持以防为主、抗防救相结合,坚持常态减灾和非常态救灾相统一。

1246.防洪备用物资应随使用随补充,直至汛期结束后, 方可纳入分配计划。

1245.发生旅客死亡的行车事故应启动I级应急响应。

1244.对于没有工务工区或无人车站的雨量计和设置在区间的雨量计达到出巡警戒值时,工务工区人员可在相邻车站或管理站进行出巡登销记。

1243.对影响铁路安全较大的河流实行二级洪水位警戒值,即注意洪水位警戒值和危急洪水位警戒值。