635.电气化铁路道口,雷雨天气接车时,应( )。

　穿雨衣接车

　打伞接车

　不使用雨具接车

　不接车

正确答案：A

解析：

题目解析题目要求在电气化铁路道口接车时的雷雨天气中，应该采取哪种行动。正确答案是 A. 穿雨衣接车。解析：雷雨天气中，接车人员应该采取适当的措施来保护自己不受雨水侵扰，从而保证安全。选择穿雨衣是合理的，因为雨衣可以有效地防止雨水淋湿身体，确保接车人员不会因为雨水滑倒或被淋湿而导致意外发生。

1330.公铁并行路段,在铁路路堑上或安全保护区内的公路,公路机动车辆有可能冲坠)入铁路限界的,均应设置公铁并行护栏。

1329.施工硬隔离的设置和拆除可在天窗点外实施。

1328.施工隔离防护设施主要用于防止施工过程中人员、机具、材料侵入安全限界。

1327.高速铁路防护栅栏一般采用混凝土栅栏。

1326.普速铁路隧道内避车洞可用于保证隧道内维修人员的安全和存放工具材料。

1325.涵洞设在路堑下面的填土中,是用以通过水流的一种建筑物。

1324.两个相邻墩台之间的空间叫桥孔。

1323.双开道岔的特点是同道岔相衔接的两条线路各自向两侧分岔;它的优点是与单开道岔相比)辙叉号码相同时,其导曲线半径较大;辙叉号码相同时,其道岔全长较短。

1322.路基可分为路堤、路堑、半路堤、半路堑、半堤半堑、不填不挖六种类型。

1321.铁路线路安全保护区B型标桩为基本型,适于在人员活动频繁地段的道口、桥隧两端、公路立交桥附近醒目地点、居民区附近和人身伤害事故多发地段的铁路线路安全保护区边界设置。