596.在瞭望条件不良的曲线地段、长大区间、瞭望条件不良等特殊地段作业,必须按规定增设( )。

1369.现场防护员一旦与驻站联络员防护通信联系中断, 必须立即报告作业负责人, 并组织全体作业人员机具、材料)在安全处所下道避车。

1368.现场防护员与驻站联络员随时联系,掌握现场作业进度,及时告知驻站联络员,每次转移工地必须向驻站防护员报明新的作业地点。

1367.小车上下工地期间,现场负责人可以兼职防护,全程跟随。

1366.维修天窗点内进行频繁移动作业时,现场防护员应显示停车手信号防护,邻线来车时应暂时将停车手信号收回,避免邻线误认信号。

1365.通过桥梁、道口或横越线路时,应“手比、眼看、口呼”,做到“一停、二看、三通过”,看到来车较远时可以抢越。

1364.在上下工地途中,沿路肩行走,不得侵限;双线地段应面迎列车方向走行,防护员随队防护。

1363.在区间线路上施工时,现场防护人员应根据线路速度等级选择合适的距离且瞭望条件较好的地点显示停车手信号防护。

1362.已纳入 LKJ 基础数据的长期限制慢行地段应设置减速信号牌。

1361.在站内线路或道岔上施工,施工地点不需设减速地点标。

1360.高速铁路,仅运行动车组列车的区间正线不设置移动减速信号防护。