567.施工方案应经相关( )和行车组织单位会签。

　设备管理单位

　监理单位

　设计单位

　建设管理单位

正确答案：A

解析：

题目解析答案：A 解析：这道题目涉及到施工方案的会签。施工方案的会签是确保各个相关单位的共同认可和协调，以保证施工的质量和安全。因此，需要经过设备管理单位的会签，以确认设备管理方面的内容和要求都得到满足。监理单位、设计单位、建设管理单位虽然也可能涉及，但在这个情景下设备管理单位更加关键。

1398.在电气化区段上,如需在同一地点将两股钢轨或钢轨接头夹板同时拆下,而又未采取可靠的连接措施时,不准电力机车、动车组进入该供电区段。

1397.手持木杆、梯子等工具及搬运长大施工材料在接触网下通过时,必须使其保持水平状态,不得高举超过安全距离。

1396.接触网支柱可以附挂通信、有线电视等非供电线路设施。

1395.距牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分10m范围以内,具备接入综合接地条件的金属结构应纳入综合接地系统。

1394.电气化区段上水、保洁、施工养护等作业,不得将水管向供电线路方向喷射或水柱喷溅。

1393.机车、动车及各种车辆上方的牵引供电设备未采取停电、安设接地线等安全防护措施前,禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上。

1392.电气化铁路牵引供电设备带有高压电,禁止直接或间接与其接触,并保持安全距离。

1391.在设有接触网的线路上,严禁攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业。

1390.邻近铁路营业线作业时,在距牵引供电设备高压带电部分2m以外,与回流线、架空地线、保护线1m以外,牵引供电设备可不停电,但须按照电气化安全规则、铁路营业线施工安全管理等有关规定执行。