547.高速铁路维修天窗原则上应不少于( )分钟(国铁集团另有规定时除外)。

1418.牵引供电设备停电后,不安设接地线也可作业。

1417.作业销令或接地线拆除后,严禁再次进入作业点进行任何与牵引供电设备有关的作业或应急处置。

1416.除牵引供电专业人员按规定作业外,任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与回流线、架空地线、保护线保持2m以上距离

1415.天桥、跨线桥靠近或跨越牵引供电设备的地方,须设置防护栅网。

1414.隔离开关开闭作业时,必须执行一人操作一人监护制度。

1413.电气化铁路区段电缆在切割电缆外皮或打开电缆套管之前,要将电缆不含全塑电缆)外皮两端连通并临时接地。

1412.距牵引供电设备带电部分超过2m的燃着物体,使用沙土灭火时,牵引供电设备可不停电,但须保持灭火机具及沙土等与带电部分的距离在2m以上。

1411.行人持有长大、飘动等物件通过道口时,不得高举挥动,应与牵引供电设备带电部分保持3m以上的距离。

1410.在电气化铁路上安装的红外线探测设备、车号识别设备、车辆运行安全动态检测装置,必须安设符合要求的接地保护并与设备可靠连接。

1409.救援列车进入电气化铁路进行事故救援时,从业人员必须在接到接触网停电、安设接地线的书面通知单后方准作业。