150.固定型无缝道岔辙叉接头冻结应采用高强螺栓,扭矩应保持在()。

　700~900N·m

　120~150N·m

　1100~1400N·m

　250~300N·m

正确答案：C

解析：

题目解析这道题目涉及固定型无缝道岔辙叉接头的冻结处理。在寒冷的环境下，铁路道岔的部件可能会因为冻结而受到影响，因此采用高强螺栓进行冻结处理。选项中，选项 C 的 1100~1400N·m 是一个较为适合的扭矩范围，可以保证冻结后的螺栓紧固力，从而确保铁路道岔在寒冷条件下的稳定性和安全性。

1755.160km/h≥υmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值车体横向加速度Ⅲ级为____m/s2。

1754.160km/h≥υmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值车体垂向加速度Ⅲ级为____m/s2。

1753.对接头和绝缘接头____,应及时整修处理。

1752.可动心轨辙叉道岔的改道作业,应采用调整____轨距挡块的方法进行。

1751.可动心轨辙叉道岔起道作业时,直、曲股应同时起平,保证可动心轨辙叉在一个平面上,并做好____及道岔曲股顺坡。

1750.大型养路机械作业前,工务段应做好补充道砟砟、更换伤损胶垫和撤除作业地段____、道口铺面、有砟桥上影响大型养路机械作业的护轨等工作。

1749.在允许作业温条件下,进行更换扣件或涂油,应____,流水作业。

1748.无缝线路应力放散或调整后,应按实际锁定轨温及时修改有关技术资料和____。

1747.无缝线路维修计划,宜以____为单位安排作业。

1746.矫直钢轨后用1m直尺测量,允许速度大于120km/h地段,矢度不得大于____。