80.实设超高在满足曲线超高设置条件下,旅客列车较多时,宜()。

　减小Hg(未被平衡过超高)

　增大Hg(未被平衡过超高)

　减小Hc(未被平衡欠超高)

　增大Hc(未被平衡欠超高)

正确答案：C

解析：

题目解析类似于第一道题，但这次是旅客列车较多时的情况。旅客列车在设计中通常要考虑乘客的舒适感和安全性，因此在满足曲线超高设置条件下，宜减小Hc，即减小曲线超高的设置，以减少旅客列车在曲线部分的运行速度，提高列车运行的平稳性和乘客的舒适感。

1825.线路上的轨枕类型及配置根数,应根据运量、____及线路设备条件等确定。

1824.无砟道床分为双块式、轨枕埋入式和____式无砟道床等。

1823.正线无缝线路υmax≤160km/h,曲线半径≤800m时道床顶面宽度为____米。

1822.允许速度大于120km/h的线路,无垫层时碎石道床厚度不得小于____mm。

1821.大修地段与非大修地段的连接顺坡,应设在____以外。

1820.两线路中心距不大于5m时,其轨面标高应设计为同一水平,困难地段高度差可不大于____mm。

1819.竖曲线不得与竖曲线、缓和曲线重叠,不得侵入道岔、____及明桥面。

1818.相邻坡段的连接,应按原线路标准设计为____形或圆曲线形竖曲线。

1817.线路大修、维修时,应调整线路对____的偏心。

1816.曲线半径R<195m时,规矩加宽____mm。