25T型客车充电机的输出特性满足免维护铅酸蓄电池的充电特性曲线，同时具有充电( )补偿特性。

运行途中某辆客车供电系统故障但不影响全列供电时，车辆乘务员应断开本车（ ）（除轴温报警器电源外），并通知列车长，列车长负责安置该车旅客。

如因某辆客车供电系统故障造成机车两路均无法送电且不能修复时，车辆乘务员应立即通知司机，司机报告车站值班员转报列车调度员，列车调度员安排（ ）处理

短路铜线电阻值不大于（ ）Ω，使用电阻计量检测设备每年检定一次，并标注检测合格标识。

因检测、试验和回送需要必须连挂在一起时，由（ ）挂运单位采取安全措施。

回送客车编挂于旅客列车时，依据客运调度员的调度命令指定位置编挂，编挂于尾部时，原则上不得超过（ ），超过两辆时按有关文电或调度命令执行。

补机与列车车钩摘解、软管摘结的作业，由（ ）负责。

如在途中一时不能灭火时，亦可将前半部车辆拉到前方站，对剩余车辆应做好（ ）或设人看守，报告车站值班员、列车调度员组织抢救。

车站、机务、车辆等单位有权操作的隔离开关，由使用单位负责（ ）。

手动隔离开关由（ ）部门负责日常管理维护；

电动隔离开关以操作机构箱曲柄与连杆连接处为分界点，连杆及以上设备由供电部门负责维修管理和维修，以下由设备使用单位管理和（ ）。