客列检是确保旅客列车安全运行的重要部门，承担对终到、始发、通过旅客列车( )进行重点技术检查，及时排除危及行车安全故障等工作。

旅客列车整备作业时，原则上应使用( )或地面电源供电，车辆用电负载不得超过电源容量，供电时间原则上不超过2小时。

旅客列车在库内无地面电源和外接电源供电时，须采取限电措施，防止蓄电池亏电。DC600V供电客车当全列DC110V蓄电池电压低于( )V时，须切断所有负载。

旅客列车在库内无地面电源和( )供电时，须采取限电措施，防止蓄电池亏电。DC600V供电客车当全列DC110V蓄电池电压低于92V时，须切断所有负载。

通过旅客列车不摘车修范围有：处理（ ）故障。

通过旅客列车不摘车修范围有：（ ）故障。

通过旅客列车不摘车修范围有： 更换（ ），调整钩差。

通过旅客列车不摘车修范围有：更换处理（ ）故障（25T型客车除外）。

旅客列车车辆乘务工作原则上实行包乘制。车辆包乘组由车辆乘务长和（ ）、发电车乘务员组成，统称为车辆乘务人员，配备标准按相关规定执行。

旅客列车车辆乘务工作原则上实行包乘制。车辆包乘组由车辆乘务长和车辆乘务员、发电车乘务员组成，统称为（ ）人员，配备标准按相关规定执行。

在列车始发前，按照“车辆摘挂”有关规定作业；负责尾部（ ）的设置，建立客列尾连接。按规定参加列车制动机试验。