23.普速铁路客货共线,旅客站台上柱类建(构)筑物距站台边缘不小于( )mm,建(构)筑物距站台边缘不小于2000mm。

84.( )是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。

83.( )是指在区间或站内接轨,通向路内外单位的专用线路。

82.( )是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。

81.()是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。

80.300 km/h及以上铁路采用()级列控系统。

79.()表示调度集中系统。

78.()表示铁路列车调度指挥系统。

77.在双线区段,应采用()闭塞。

76.确保在一个区间(或闭塞分区),同一时间内只能有()个列车在运行的技术方法称为闭塞。

75.装有转换锁闭器,电动、电液转辙机的道岔,当第一连接杆处(分动外锁闭道岔为锁闭杆处)的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有() mm及以上水平间隙时,不能锁闭或开放信号机。