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铁路营业线施工安全知识考试基础题库
672
判断题

( )506.各类施工单位都可以提报维修作业计划。

答案解析

正确答案:B

解析:

解析:B。各类施工单位并不都可以提报维修作业计划,只有具备相关资质和经验的施工单位才有资格提报维修作业计划。这是为了确保维修作业的质量和安全性。

举例来说,如果一个没有经过相关培训和认证的施工单位提报维修作业计划,可能会导致施工过程中出现安全隐患,影响整个维修工程的进行。因此,只有合格的施工单位才能提报维修作业计划,确保工程的顺利进行。

相关知识点:

并非各类单位,都能提报维修计划

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单选题

166.在普速铁路桥梁地段作业,列车通过前现场防护员应组织所有作人员应撤离至()。

单选题

165.列车通过前,必须停止影响列车安全运行的一切施工(维修)作业,现场防护员应通知作业负责人组织作业人员、机工具均撤离至()。

单选题

164.在线间距不足()地段(两线间已有站台、栅栏等设施的除外)施工维修而邻线行车时,更换道岔、道岔清筛等人员集中的作业应根据作业风险、作业面条件等因素设置软硬隔离。

单选题

163.在区间线路上进行不影响行车安全的作业,不需要以停车信号或移动减速信号防护 时,应在作业地段两端()处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)的路肩上设置作业标。

单选题

162.允许速度 V≧160km/h 的线路,在移动减速信号牌外方()m增设带“T”字 的移动减速信号牌。

单选题

161.站内施工时,凡线间距离不足规定时,应设置()的移动减速信号。

单选题

160.在区间线路上施工时,移动减速信号牌一般设在距离施工地点()m处。

单选题

159.减速地点标设在来车方向左侧距离施工地点两端各()m处。

单选题

158.普速线路允许速度 120km/h<V<200km/h 的线路,在移动减速信号牌外方增设带( )字的移动减速信号牌。

单选题

157.在区间线路上施工,施工作业地点距进站信号机(反方向进站信号机大于等于820 m 时, 现场防护人员应站在距施工地点()m附近,且瞭望条件较好的地点,显示停车手信号防护。

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