284.普速铁路需接触网停电配合的装卸路料计划及超出维修天窗时间的区间装卸路料计划须纳入( )组织实施。

好的！我们来一起分析这道题。 题目的核心在于确定需要接触网停电配合的装卸路料计划以及超出维修天窗时间的区间装卸路料计划应该归入哪一类计划中。 **首先，理解背景信息：** 1. **接触网停电配合**：意味着这项工作涉及到电力系统的操作，需要确保安全。 2. **超出维修天窗时间**：说明这项工作的时间较长，不能在日常维修时间内完成。 **接下来，逐一分析选项：** - **A: 临时抢修计划** 这通常是指突发情况下的紧急维修或抢修，比如设备故障等。显然，预先计划的装卸路料并不属于此类。 - **B: 邻近施工监督计划** 这类计划通常指的是邻近正在进行施工的地方，需要进行额外的安全监督。但这与装卸路料的计划不完全相关。 - **C: 维修计划** 维修计划通常是指日常维护和检修工作，一般在固定的时间内完成。但题干中的工作明显超出了日常维修的时间范围。 - **D: 月度施工计划** 月度施工计划是较为长期且系统化的安排，适合用于需要长时间、涉及多个部门协调的工作。接触网停电配合的装卸路料计划符合这一特点。 **总结：** 根据题意，这类计划不仅涉及长时间的操作，还涉及多个部门之间的协调（如接触网停电）。因此，最适合将其纳入月度施工计划中进行统筹安排。 所以，正确答案是 **D: 月度施工计划**。