40.听觉信号是指( )设备的鸣笛声及口笛、号角、发出的音响。

( )67.普速铁路施工路用列车跟踪进入区间,施工单位提报施工日计划时应再次确认通过施工地点最后一趟列车前进方向为不大于6‰的上坡道,并在施工日计划中注明“最后一趟列车通过施工地点前进方向为不大于6‰的上坡道,路用列车申请跟踪进入区间,在××km××m 防护点处停车”。

( )66.现场防护人员与作业人员必须同进同出同转场。

( )65.在站线线路上施工,移动减速信号牌应设在警冲标处或警冲标相对处。

( )64.管桩施工前应在营业线与最近一排桩之间预先设置应力释放孔,应力释放孔直径不能小于30cm,孔深不能少于桩长的三分之二或10m。

( )63.高速铁路曲线地段线路中心线间水平距离可不加宽。

( )62.普速铁路非高站台安全标线与站台边缘距离为:列车通过速度160km/h以上至200km/h时,2000mm。

( )61.普速铁路非高站台安全标线与站台边缘距离为:列车通过速度120km/h以上至160km/h时,1500mm。

( )60.遮断、遮断预告、复示信号机以无显示为定位。

( )59.接近信号机、进站预告信号机、非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机及通过臂板,以显示注意信号为定位。

( )58.发车进路是指由列车前端(有中岔时为道岔后端)至相对进站信号机或站界标止的一段线路;