根据《生产安全事故应急条例》规定，生产经营单位应当加强生产安全事故应急工作，建立、健全生产安全事故应急工作责任制，其（）对本单位的生产安全事故应急工作全面负责。

道路沉降监测点的间距不宜大于
30m，且每条道路的监测点不应少
于3个。

围护墙内力监测点应布置在受力、变形较大且有代表性的部位。

安全等级为一级、二级的支护结 构，在基坑开挖过程与支护结构使用期内，必须进行支护结构的水平位移监测和基坑开挖影响范围内建
（构）筑物、地面的沉降监测。

通过监测能够反映支护结构的安全
状态和基坑周边环境受影响的程度
。

对于有内支撑的基坑，当需要挖土机械和运输车辆在支撑上部行走 时，应在支撑上方回填不少于
300mm厚的土层，并采取铺设路基箱等措施。

基坑开挖深度超过3m时，应采用多级放坡开挖形式。

基坑开挖采用预应力锚杆的支护结构，应在锚杆施加预应力2d后，方可下挖基坑。

土石方开挖顺序、方法必须与设计工况和施工方案相一致，并遵循“槽支撑，先挖后撑，分段开挖，严禁超挖”的原则。

土石方开挖顺序、方法必须与设计工况和施工方案相一致，并遵循“槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则。

土方开挖的安全生产目标是指在开挖过程中确保基坑及作业人员的安全，防止发生基坑坍塌事故。