遇大雨及以上雨情，雨中及雨后（）天要加强添乘检查。

在高速铁路上，行车设备施工、维修需要时，调度集中分散自律控制模式可改为（ ）。

车轮踏面擦伤深度不超过（ ） 。

动车组(机车)及自轮运转特种设备，应装备机车综合无线通信设备（ ），应能实现列车调度语音通信、列车调度命令信息无线传送、车次号校核信息无线传送、列车防护报警等功能。

轨道车运行控制设备（GYK）具有（ ）、目视行车模式、调车模式、区间作业模式和非正常行车模式等控制模式。

最高运行速度不超过160km/h的机车，机车信号设备与列车运行监控装置（LKJ）结合使用，轨道车等自轮运转特种设备使用（ ）。

（ ）的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，设脱轨表示器。

设在车站岔线入口处的调车色灯信号机，达不到规定的显示距离时，根据需要可设（ ）。

设有两个及以上车场的车站，（ ）应设进路色灯信号机。

发车信号辨认困难的车站，在便于司机瞭望的地点可装设（ ）。

作业平台上有人员作业时，车辆的移动速度不得超过（ ）。