在敷设信号电缆时，电缆的连接接线应为A端与A端、B端与B端相连。

凡影响行车的施工维修，均应（ ）。

对于（ ）内不能取消的临时限速，限速登记单位或设备管理单位应提出限速申请，报告主管业务处，由主管业务处审核后提交调度所发布运行揭示调度命令。列车调度员确认在途列车司机已收到该运行揭示调度命令后，方可不再向该列车司机发布临时限速调度命令。

行车有关人员，接班前须充分休息，严禁（ ），如有违反，立即停止其所承担的任务。

CTCS-2级列控车载设备（ ）模式是司机控车的固定限速模式。列控车载设备显示停车信号停车后，司机按规定操作转入该模式。

CTCS-2级列控车载设备（ ）模式是列控车载设备控制功能停用的模式。

CTCS-2级列控车载设备自检后，自动处于（ ）模式。

CTCS-2级列控车载设备部分监控模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下，限速值为（ ）。

CTCS-3级列控车载设备机车信号模式下，经司机操作后，列控车载设备转为最高限速（ ）控车模式。

（ ）模式是装备CTCS-3级列控车载设备的动车组在CTCS-0/1级区段运行时使用的模式。

CTCS-3级列控车载设备上电后的默认模式是（ ）。