CTC设备故障时，不应导致车站联锁设备和区间闭塞设备的错误动作。

对加封设备启封使用或对设有计数器的设备每计数（ ）次时，使用人员均须在《行车设备检查登记簿》内登记，写明启封或计数原因。

对设有加锁加封的信号设备，应（ ），必要时可装设计数器，使用人员应负责其完整。

列控车载设备的“机车信号”显示，（ ）表示列车运行前方进路未建立或信号未开放，要求及时采取停车措施。

列控车载设备的“机车信号”显示，一个双半黄色闪光表示列车接近的地面信号机开通经18号及以上道岔侧向位置的进路，且进路允许速度不低于（ ）km/h。

列控车载设备的“机车信号”显示，（ ）表示列车运行前方有一个经直向进路的空闲闭塞分区，并预告次一个闭塞分区空闲且开通经道岔侧向位置的进路。

列控车载设备的“机车信号”显示，一个半绿半黄色灯光表示列车运行前方有（ ）个闭塞分区空闲。

列控车载设备的“机车信号”显示，一个带“（ ）”字的绿色灯光表示列车运行前方有四个闭塞分区空闲。

列控车载设备的“机车信号”显示，一个带“4”字的绿色灯光表示列车运行前方有（ ）个闭塞分区空闲。

连续式机车信号显示，（ ）表示列车接近的地面信号机开通引导进路。

连续式机车信号显示，一个双半黄色闪光——要求非列控车载设备控车的列车限速运行（最高不超过（ ）km/h），表示列车接近的地面信号机开通经18号及以上道岔侧向位置的进路，且进路允许速度不低于80 km/h。