电液转辙机动接点打入静接点时，应与静接点座应保持（ ）以上间隙。

车载设备主机对外应具有并行和串行接口。

车载设备主机采用“二乘二取二”或“三取二”结构。

车载设备采用冗余热备结构，并满足“故障-安全”原则。

当一路接收线圈开路时，另一路的接收电压变化不应大于接收电压标准中值的30%。

机车信号车载系统设备线缆连接应采用压接工艺。

机车信号接收ZPW-2000系列信息时制式ZS为高电平脉动；接收其他信息时制式ZS为低电平。

地面或机车上的信号设备故障时，机车信号可能会出现错误显示。

TDCS和CTC系统机房防雷保安器（防雷元件）接入应不影响系统的性能和信息传输，防雷保安器（防雷元件）故障不得影响系统正常工作。

TDCS和CTC系统机房在系统电源引入和通信通道引入接口上均应安装防雷设施。

TDCS系统数据库服务器、应用服务器双机切换时间不应超过3min。