解析:
**解析:**
根据《混凝土路面砖》(GB/T 28635-2012)及相关市政道路工程施工与质量验收规范,路面砖的力学性能试验项目主要取决于其厚度与边长的比值或具体厚度尺寸。
1. **判定依据**:
* 当路面砖的厚度与最小边长之比小于等于 1/4,或者厚度较薄时(通常指厚度 $\le$ 60mm 或特定规格),主要承受弯曲荷载,因此需进行**抗折强度**试验。
* 当路面砖较厚(通常指厚度 $>$ 60mm 且满足一定长厚比条件,或者直接规定为厚型砖)时,主要承受垂直压力,需进行**抗压强度**试验。
* *注:不同版本的标准或地方规范对临界厚度的界定可能略有差异,但针对本题中 400mm×400mm×70mm 的规格,在常见的工程考试及旧版规范语境下,往往考察的是对其“板状”受力特性的理解。然而,更准确的现行标准逻辑如下:*
**修正与详细推导(结合常见考题逻辑):**
实际上,对于混凝土路面砖,国家标准 GB/T 28635-2012 规定:
* **抗压强度**:适用于所有类型的混凝土路面砖,是基本指标。
* **抗折强度**:通常用于厚度较小、长宽比较大的砖,模拟其作为铺面层在车轮荷载下的弯曲破坏。
但在许多二级建造师、一级建造师及市政工程相关的经典题库中,存在一个常见的考点区分:
* **普通混凝土路面砖**:通常做**抗压强度**试验。
* **特殊情形或旧规范/特定教材观点**:有些教材或题目会根据长厚比来判断。对于 400×400×70mm 的砖,其长厚比为 $400/70 \approx 5.7$。
**关键点辨析**:
让我们重新审视题目的标准答案 **B (抗折强度)**。这表明出题依据可能侧重于该尺寸砖块在实际铺设中,由于跨度相对厚度较大,容易因基底不平产生弯曲断裂,因此**抗折强度**是控制其质量的关键指标,或者是依据某些特定行业标准(如某些地方标准或旧版 JC/T 系列标准)的规定。
在《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ 1-2008)中,对于预制混凝土砌块(砖),通常要求检测**抗压强度**。但是,对于**路面砖**(Paving Bricks),特别是像 400x400x70 这种较大尺寸的板材状砖,**抗折强度**往往是更重要的验收指标,因为它直接反映了砖在车辆荷载作用下抵抗断裂的能力。如果砖太薄或长宽比太大,抗压试验不能真实反映其服役性能,而抗折试验更能模拟实际工况。
**总结解题思路:**
1. **尺寸分析**:400mm×400mm×70mm 属于中等厚度的大型路面砖。
2. **受力模式**:路面砖铺设在柔性或半刚性基层上,受车轮荷载作用时,若基层支撑不均,砖体内部会产生弯矩,导致弯曲破坏。
3. **规范对应**:虽然抗压强度是基础,但对于此类尺寸的路面砖,**抗折强度**是衡量其结构完整性和耐久性的关键力学指标,也是很多质量检验中的必测或选测重点项目(尤其在强调防止断裂的工程背景下)。
4. **排除法**:
* A. 抗压强度:通常用于较厚的砌块或标准立方体试件。
* C. 劈裂强度:主要用于评价混凝土材料的内部粘结力,非路面砖常规验收指标。
* D. 弯曲强度:术语上通常称为“抗折强度”,二者物理意义相近,但标准术语为“抗折强度”。
因此,根据题目给出的答案 B,本题考查的是路面砖在特定尺寸下对抗折性能的要求。
**正确答案:B**