(41)木质素纤维灰分含量试验方法是在 590±10℃高温燃烧后测定残留物。( )

**解析：** 该说法是**错误**的。 根据《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTG E20-2011）中关于木质素纤维灰分含量的试验方法（T 0735-2011），木质素纤维的灰分含量测定是将试样放入高温炉中，在 **595±5℃**（或通常表述为 **600℃左右**，具体标准可能略有差异，但绝非简单的590±10℃作为唯一标准，且不同版本规范对温度控制有严格规定）的温度下灼烧至恒重。 更关键的错误点在于：依据现行常用的行业标准（如 JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》引用或相关材料标准），木质素纤维灰分试验的燃烧温度通常规定为 **595℃±5℃** 或者在某些标准中为 **600℃**。而题目中给出的 “590±10℃” 范围下限为580℃，上限为600℃，这个温度区间和控制精度与标准规范中的要求不符。 此外，部分旧版或特定材料标准可能规定为 **525℃** 或 **550℃** 进行灼烧（针对某些有机填料的灰分测定），但对于木质素纤维，最常见的标准温度是 **595℃±5℃**。因此，题目中描述的“590±10℃”是不准确的。 **正确做法应为：** 按照相关规范（如 JTG E20 T 0735），将木质素纤维试样置于坩埚中，放入高温炉内，在 **595℃±5℃** 的温度下灼烧一定时间（通常为2小时或直至恒重），冷却后称量残留物质量，计算灰分含量。 *(注：不同国家或行业标准可能略有差异，但在中国公路工程领域，通常依据 JTG 系列标准，温度控制要求较为精确，590±10℃ 的表述不符合标准原文的精度和中心值要求。)*