(23)依据《公路土工试验规程》(JTG 3430-2020)，土的承载比( )试验采用击实成型试件时，每层击数一般分别为() 。( )
答案解析
解析：
1. **土的承载比试验**：这是一个用于评估土壤承载能力的重要试验，通常用于公路、桥梁等工程的基础设计中。承载比试验可以帮助工程师了解土壤在不同条件下的承载能力。
2. **击实成型试件**：在进行承载比试验时，通常需要制备试件。击实成型是通过对土样进行一定次数的击打，使其达到一定的密实度。这一过程直接影响试件的物理性质，从而影响试验结果。
3. **每层击数**：在击实成型过程中，每一层土的击打次数是一个关键参数。不同的击打次数会导致土样的密实程度不同，从而影响承载比的测试结果。
### 选项解析
根据《公路土工试验规程》，我们需要知道每层的击打次数。选项中给出了四个数字：
- A: 27 次
- B: 30 次
- C: 50 次
- D: 98 次
根据相关的标准，通常情况下，击实试验的每层击数一般为30次或50次，具体取决于试验的要求和土壤的性质。而98次的击数通常不常见，27次也不符合常规标准。因此，正确的选项是B、C和D。
### 深入理解
为了帮助你更好地理解这个知识点，我们可以用一个生动的例子来说明：
想象一下你在沙滩上堆沙堡。你用手拍打沙子，使其更紧实。每次拍打的次数就相当于我们在试验中所说的“击数”。如果你每次拍打10下，沙堡可能会比较松软；如果你拍打30下，沙堡就会变得更加坚固；而如果你拍打50下，沙堡可能会非常坚硬，几乎不容易被冲毁。
在土工试验中，类似的道理适用。不同的击打次数会导致土样的密实程度不同，从而影响其承载能力的评估。因此，选择合适的击打次数是非常重要的。
### 总结
相关知识点：
CBR试验：击实成型每层击数记
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