作业中如出现轨向、高低不良，起道、拨道省力，枕端道砟离缝等胀轨迹象时，必须停止作业，并及时采取防胀措施。

在无缝线路上焊接钢轨后，放行列车时，焊缝处轨温应降至(    )以下。

在无缝线路上，钢轨折断进行临时处理时，插入的短轨不得短于(    )的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用螺栓拧紧。

在无缝线路上，测量曲线正矢时的轨温和拨道时轨温要尽量相同，一般以不超过(    )为宜，最好在锁定轨温时测量正矢和进行拨道。

在温度较大的地区和特大桥梁上，为了消除和减少钢轨温度力对钢轨伸缩的影响，采用(    )无缝线路。

在同一坡面的垂直线上，(    )上下同时开工，不得在上层挖土时下层运土。

在铁路线路两侧从事采矿、采石或者爆破作业，应当遵守有关采矿和民用爆破的法律法规，符合国家标准、行业标准和(    )要求。

在碎石道床地段，每组防爬设备的组成：单方向锁定为1对防爬器和3对支撑；双方向锁定为2对防爬器和(    )对支撑。

在双线区间一条线路封锁施工时，作业标设置应距离施工地点(    )m。

在区间线路上进行不影响行车的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护，应在作业地点两端处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）(    )的路肩上设置作业标。

在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示(    )。