在轨道电路区段天窗点内作业时，钢轨探伤仪必须使用金属走行轮。

在线路允许速度200＞Vmax＞160km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为(    )mm。

在线路允许速度200＞Vmax＞160km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的经常保养标准为(    )mm。

在线路允许速度160≥Vmax＞120km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平、高低的作业验收标准为(    )mm。

在线路允许速度160≥Vmax＞120km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平、高低的临时补修标准为(    )mm。

在线路允许速度160≥Vmax＞120km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑(缓和曲线)的作业验收标准为(    )mm。

在线路允许速度160≥Vmax＞120km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑(缓和曲线)的临时补修标准为(    )mm。

在线路允许速度160≥Vmax＞120km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的经常保养标准为(    )mm。

在线路上焊接时气温不应低于(    )。放行列车时，焊缝温度应低于300℃。

在线路上垫入或撤出冻害垫板，在正线、到发线上，允许速度为120km／h(不含)～160km／h的线路顺坡长度不应小于冻起高度的(    )倍。

在线路上垫入或撤出冻害垫板，在正线、到发线上，允许速度大于160km／h的线路不应小于冻起高度的(    )倍。