《道岔综合维修验收评分标准》规定：钢轨上各项标记不全、位置不对、不清晰或错误，每处扣2分。

列车通过道口后，在确认本线及其他线无列车开来后，双侧看守人员互相确认信号，然后开放栏杆（门）。道口开放后，要疏导车辆行人迅速通过。

列车接近自动报警器、无线列调电台故障，故障未解决前，道口当班人员必须室外立岗，勤加瞭望。

两个及以上单位作业车综合利用天窗进入同一个区间移动作业时，由主体单位作业负责人统一划分各单位作业车作业范围及分界点，作业单位必须按规定分别进行防护。

跨越、穿越线路、站场的桥梁、涵洞、管道、渡槽和电力线路、通信线路、油气管线以及铺设道口、平过道等设备设施的施工均为营业线施工项目。

扣件的作用是扣压钢轨，并根据需要调整轨距。每块扣板都有多个不同号码，可以翻转使用，调整两种轨距。

控制初始裂纹的产生与扩展，是钢轨保护技术的关键。

均匀轨缝是指拆开钢轨接头，串轨量较大的作业。

绝缘接头的绝缘阻值不足一般不会导致轨道电路的短路故障。

进行钢轨涂覆时，液态润滑油严禁涂在钢轨顶面。

接头病害的整治，应加强接头捣固，保持道床饱满并加以夯实，及时更换接头处的失效垫板，接头处相邻的两根轨枕应同时更换，以保持支撑条件一致。