因非机动车道被占用无法在本车道内行驶的非机动车，可以（ ）

同杆（塔）架设多回线路中部分线路停电的工作时，工作票中应填写多回线路中每回线路的（）。

在110kV带电线路下方进行交叉跨越档内松紧、降低或架设导线的检修及施工，应采取防止导线跳动或过牵引与带电线路接近至（）m安全距离的措施。

邻近10kV带电线路工作时，人体、导线、施工机具等与带电线路的距离应满足（）m要求。

若停电检修的线路与另一回带电线路（），并导致工作时人员和工器具可能和另一回线路接触或接近至表5-1规定的安全距离以内，则另一回线路也应停电并接地。

在带电杆塔上进行测量、防腐、巡视检查、紧杆塔螺栓、清除杆塔上异物等工作，风力应小于（）级。

架空绝缘导线不得视为（）。

（）采用突然剪断导线的做法松线。

放线、紧线与撤线时，作业人员不应站在或跨在已受力的牵引绳、导线的（），展放的导线圈内以及牵引绳或架空线的垂直下方。

放线、紧线时，处理有卡、挂现象，应松线后处理。处理时操作人员应站在卡线处（）。

拆除杆上导线前，应检查（），做好防止倒杆措施，在挖坑前应先绑好拉绳。