4.使用钩锁器锁闭尖轨与基本轨后,可不使用六角钥匙锁紧。( )

469.涉及影响发车作业的施工,应在发车作业前( )应结束施工作业,保证正常运营秩序。

468.事故/事件的调查工作,以( )为原则,以事实为依据,以国家法律、法规和分公司规章制度为准绳,认真调查分析,查明原因,分清责任,吸取教训,制定对策,防止同类事故/事件再次发生。

467.( )负责根据预警信息初步判定是否属于外报范围,并及时通知相关人员。

466.一切建筑物在任何情况下,均不得侵入地铁( )。

465.电客车退行规定中,电客车未越过出场信号机,按照场内( )作业办理。

464.正常施工计划时间因特殊原因造成无法按时完成的施工,应在作业计划结束时间前30分钟向场调申请延点,场调可视情况给予批准,批准时间不得超过( )分钟。

463.在车场线轨行区范围内开行电客车、工程车(试车线电客车调试作业,车辆中心库内电客车、工程车的检修、调试作业除外)的施工为( )。

462.根据降雪及预警信息,做好非工作日期间非当班除雪人员信息的统计工作是( )的职责。

461.场内以( )为行车优先最高级别,其他机车车辆及施工作业与其发生冲突的,均须暂停或停止。

460.( )是指严重危及运营安全的违章指挥、违章操作、违反劳动纪律和作业记录不填或作假行为,其中重点针对可导致人员伤亡、造成较大(2万元以上)财产损失及引起较大不良社会影响的危险行为。