352.车场发生暴雪天气,下列不属于信号楼值班员职责的是( )。

482.进路办理以后如果需要取消进路,需点压“总人解”按钮取消进路,信号关闭,进路延时( )后解锁后自动解锁。

481.当恶劣气候场段行车组织专项应急预案启动后,乘务中心现场指挥根据现场实际情况,按照( )要求做好应急行车组织工作。

480.各部门至少( )对管辖办公区域进行一次防火巡查,巡查填写相关记录。

479.当单个道岔故障执行现场手摇作业,出现定/反位均无法手摇到位,道岔出现四开状态时,经相关专业处理后加装两个勾锁器;加装位置在尖轨头部及第一连接杆后部,如在规定位置加装钩锁困难,作业人员可适当调整加装位置,一般距尖轨头部钩锁器位置不大于“( )”CM,确认道岔位置正确,尖轨密贴,方可放行列车。

478.突发场段联锁系统故障后,场调及时向行调汇报、并通报通号中心生产调度和段内督导员。汇报行调的信息内容主要为:故障的( )及后续应急行车组织等。

477.轨道工程车单机场内运行最高限速( ), 与其他车辆连挂牵引运行最高限速( )。

476.安全帽缓冲衬垫的松紧由带子调节,人的头顶与帽顶的空间至少要有 ( )的空间。

475.在电客车检修作业开始前,检修人员须设置防护用具,将“双面方位灯”放置在电客车( )。

474.根据预警信息启动预案,结合除雪完成情况终止预案,并做好信息发布工作是( )的职责。

473.车场发生脱轨,( )接到报告后立即报告行调和轮值,根据列车脱轨发生的地点判断是否影响正线运营。