最高运行速度不超过120 km/h的客车修程分为（）。

进行车电装置电伴热试验：通电（）后，检查塞拉门伴热伴热装置有明显温升

进行电开水器绝缘测试时电加热元件电源接线排处检测电加热元件（含电源配线）对电开水器金属壳体（地）绝缘电阻值：出水阀出热水后，断电 30 s内不小于 ()MΩ。

进行电开水器绝缘测试时电加热元件电源接线排处检测电加热元件（含电源配线）对电开水器金属壳体（地）绝缘电阻值：注水后加热前不小于（）MΩ

扭力扳手试验时校验完毕后对扭力值进行计算，扭矩值偏差不得超过（）。

KLW主机附属装置检测、检修时在车体端墙二、三位角涂打客列尾装置标记，圆外径 85mm，线宽4mm，采用 ()号宋体字。

KLW主机附属装置检测、检修时将试验单车器置一位，列车管压力充至 600kPa 后，将单车试验器置三位，保压 1min，漏泄量不大于（）kPa 为合格。

输入欠压保护试验：DC600 V 电源电压已经低于输入欠压保护设定值（） ，充电器直流输出不能满足技术条件的要求，进行欠压保护、停止输出

输入过压保护试验：DC600 V 电源电压大于输入过压保护设定值（） ，连续 5 min 后，充电器进行输入过压保护，停止输出

蓄电池欠压保护试验当蓄电池电压上升到 时，欠压保护继电器应恢复。

DC600VDC110V充电器试验从电气控制柜上检查，充电机输出电压（）