空调客车车体配线检修：打开车内各部检查孔、观察口、打开乘务室、（）、走廊、（）、淋浴间、（）、车门上部顶灯盖板，（）、配电盘、控制箱、各用电器可视部分配线，检查车体配线、接线端子、接插件、接线排装置及线套管。

添加适（）号铁道脂，将转子、定子和电机外壳进行组装，用木锤轻敲外壳紧密结合。

在接线盒内用( )V级兆欧表检测油气筒和箱体的加热元件对壳体（地）绝缘阻值：冷态不小于200MΩ。

空压机试验的排气压力为( )Bar.

逆变电源输出为三相50HZ、AC( )﹪。

在接线盒内用500V级兆欧表检测油气筒和箱体的加热元件对壳体（地）绝缘阻值：冷态不小于( )MΩ。

停机排水：当制氧机停止或空压机停止（当单独开启空压机时）之后，过滤器排水电磁阀及空气罐排水阀排水，从开始排水至排水结束，时间为( )min。

制氧系统产生的富氧气体含有( )﹪的氧气

制氧系统是在( )MPa压力下工作的，管路及容器维修时，必须将管道及容器先卸压，待排尽压力再操作。

在制氧机电气柜内，将进气加热器的电源线拆开，用500V级兆欧表测量电热元件对壳体绝缘电阻值：冷态不小于（ ）MΩ。

真空保压试验，A2、A3修时：（　）min后记录真空度，其压力上升差值不大于5kPa。