接触网除冰分为( )三种方式。

车站人员担当室内防护员时，可由值班站长或由具有行车工作经验的管理或作业人员担任。

雪天除冰预警分为二级，分别以黄色、红色表示。

行车有关人员汇报恶劣天气的报告内容不包括对运输、设备影响情况。

行车有关人员发现恶劣天气时，立即汇报列车调度员，如不能直接汇报列车调度员时，则报告最近车站值班员（车务应急值守人员），转报列车调度员。

驻站防护员可晚于现场作业人员到达车站行车室。

昼短夜长，车场内照明不好会产生死角，给现场作业人员带来极大不便，特别是夜间作业难度大，但是对作业人员体力影响不大，精力往往充沛。

在冬季，根据任务性质，室外人员不用都穿着防滑鞋。

严禁走枕木头、道心、轨面，严禁在车底下、车端部和站台边坐立、闲谈休息、避风雪。

线路上除雪作业根据作业场所及列车运行计划，可不设置安全防护。

现场除雪必须保证2人以上，必须设一名专职防护人员。