列车运行，原则上以开往北京方向为上行，反之为下行。

通过手信号显示及收回时机：自列车头部进入接车线前、线路所为自能看到列车头部时起至（）显示地点后止。

停车并办理客运业务的旅客列车，在（）的一侧。两列停车的旅客列车会车时，对不靠站台的一列，应在旅客上下的一侧。

始发和终到列车“一对一”关系的建立，设有检测点的由（）负责，未设检测点的由司机负责。

接发列车人员发现尾部标志灯熄灭时通知（）。与车辆乘务员无法取得联系时通知司机，由司机通知车辆乘务员处理。

简略试验时司机常用制动减压100kPa并保压1min，尾部人员确认最后一辆车制动后，通知司机缓解，确认最后一辆车缓解后，通知（）试验完了。

回送货车列尾主机（含中继器）须有（），车务人员与司机应办理交接，司机妥善保管，遇司机换乘时亦应办理交接手续。

挂有列尾装置的半自动闭塞区段，当遇列尾装置故障（包括列车无线调度通信设备故障）或未挂列尾装置时，( )应确认列车尾部标志（设有专门确认列车尾部标志人员时除外）。

发车信号显示及收回时机：自列车完全具备发车条件后起至（）。

动车组以外的因故折返的旅客列车须使用客列尾装置，列车尾部标志为（）。

当接车线路邻线有机车车辆占用时，助理值班员可在来车方向邻线停留机车车辆前的（）接车。遇助理值班员组织发车或接车后再接续行列车时，可选择在邻线停留机车车辆两端的安全地点接车。