铁路线路分为( )安全线及避难线。

列尾主机软管与车辆制动软管连结后自然垂降不得低于列车主风管最低位置，低于时将主机软管在钩提杆上缠绕后再与车辆制动软管连结。

就地操纵的道岔为双动、多动道岔，现场加锁时相应道岔亦应操纵至所需位置并加锁。

助理值班员接发列车原则上应在列车运行的左侧。有特殊情况可按下列规定办理（）。

手信号显示的基本要求：显示手信号要做到位置适当，（），段落清晰。

列车运行途中，车站有关人员（其他部门人员发现时，通知车站）发现旅客列车车辆走行部有（ ）等抱闸情形；应呼叫司机在就近合适地点停车。

不准（）接车。

（）不挂货车列尾主机。

自动闭塞、自动站间闭塞区段，接发列车人员在接发货物列车时发现列车尾部软管未吊起时，应及时报告（），由列车调度员安排车站处理。

助理值班员接发列车原则上应在列车运行的（）。

引导手信号显示及收回时机：自列车接近该信号机的制动距离或能看见列车头部时起至（）显示地点后止。