出站信号机发生故障时，在装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由（ ）通知司机后，列车凭出站信号机的显示出发。

接发超限列车时，列车调度员应在CTC系统列车属性中标注（ ）。

到发线停运、保留或编组、摘挂完毕待开列车采取或撤除防溜后，防溜人员须及时向信号楼（行车室）相关作业人员汇报防溜安设、撤除情况，汇报防溜情况时须将（ ）等信息报告完整清楚，信号楼（行车室）有关人员必须复诵，按规定标记（或抹消）占线板（防溜揭示板或防溜交接簿）。

车站相关岗位按规定进行防溜揭示时，内容包括：（ ），分组防溜时应分别揭示。

助理值班员（车站值班员）使用列车无线调度通信设备通知列车司机发车，用语为：助理值班员（车站值班员）：（）。

正常情况发车站取消预告（闭塞），应在《行车日志》记事栏填记( )。

向封锁区间开行救援列车、路用列车由区间折返时，应按区间别填记列车到达、出发时刻，并在行车日志记事栏中填记（ ）。

调度命令作为进入封锁区间的许可或凭证时，填记调度命令号码并在号码前冠以（ ）字。

双线反方向运行时，应在《行车日志》记事栏内填记（ ）字。

使用路票时，多方向车站在行车日志记事栏内应填记( )。

列车调度员通过TDCS系统下达的调度命令与《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）附件( )等效，车站加盖“站名印”后，可直接向司机等有关人员交付。