使用自动站间闭塞法行车时,发车站在办理发车进路前，须确认（ ），并向接车站预告。

接发车人员，列车无线调度通信设备应佩挂于（ ）。

接发办理客运业务的旅客列车，显示手信号时，客运值班员与外勤助理值班员双方距离原则上不得超过（）m（结合现场实际，双方保持适当位置）。

电话闭塞无联锁（联锁设备失效）接车（含通过）作业时，由（ ）使用列车无线调度通信设备汇报列车接近。

安装列尾主机时，将专用钥匙插入钩头锁锁孔，（ ）旋转90度开锁。

装卸作业完毕的车辆，由车站指派胜任人员负责对车辆防溜措施重新进行一次检查，发现防溜不符合要求时，重新按规定做好防溜。

与正线、到发线衔接的岔线、段管线、工程线均应按规定设置隔开设备并确保隔开设备状态良好、有效可靠，其引向安全线、避难线的道岔在无作业时须及时恢复定位。

有两个及其以上车场或经路时，车站值班员办理预告（闭塞）、准备进路、确认信号，应区分车场或经路的用语。

通过手信号：准许列车由车站（场）通过。昼间——展开的黄色信号旗；夜间——黄色灯光。

列车同时到发，外勤助理值班员不能兼顾时，应先办理发车。

列车开车前，车站值班员未得到防溜措施全部撤除的汇报，不得开放出站信号或交付行车凭证。