铁路机车车辆以及其他专用设备制造者未按规定召回缺陷产品，采取措施消除缺陷的，由国务院铁路行业监督管理部门责令改正；拒不改正的，处缺陷产品货值金额1%以上10%以下的罚款；情节严重的，由国务院铁路行业监督管理部门吊销相应的许可证件。

自动闭塞区间由未设出站信号机的线路上发车的行车凭证是调度命令。

自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时应采用电话闭塞法行车。

在夜间或遇降雾、暴风雨雪，为消除线路故障或执行特殊任务时使用轻型车辆时，应按列车办理，

遇开放进站信号时，发现信号不能正常开放或已开放进站信号后信号自动关闭，必须取消原进路，重新排列引导接车进路。

遇车站与相邻车站其中一站及列车调度员电话中断后，但和相邻的其他车站电话未中断的情况不视为一切电话中断。

向施工封锁区间开行路用列车，原则上每端只准进入二列，如超过时，其安全措施及运行办法由铁路局规定。

双线区段设有反方向进站信号机的车站，需反方向接车时，可开放反方向进站信号机接车。

双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在区间内进行。

设有延续进路的接车进路，遇非正常情况准备接发列车时，不用准备延续进路。

旅客列车改为单管供风跨局运行时，由所在铁路局发布调度命令，按单管供风办理，直至终到站。