禁止实施下列危害电气化铁路设施的行为、（ ）。

引导手信号在昼间的显示方式为（）。

引导接车时，列车以不超过（ ）速度进站，并做好随时停车的准备。

列车运行途中，车站有关人员（其他部门人员发现时，通知车站）发现旅客列车车辆走行部有冒烟、冒火星、车轮发红等抱闸情形；应呼叫司机在（ ）停车。

接发列车时，遇超长列车尾部停在警冲标外方，在未设调车信号机，又无隔开设备邻线上，相对方向需要进行调车作业时，必须派人以( )对列车进行防护。

接车人员发现严重抱闸或一般抱闸情形时通知车站值班员的用语为（）。

机车运行时发生空转，工务部门未销记前，跟随运行的后续列车为旅客列车时，列车调度员（车站值班员）应立即通知旅客列车限速（ ）越过空转地段。

货物列车车辆抱闸检查判断流程和标准概括为：（）。

货物列车车辆抱闸检查判断流程和标准：三试是指：（）试验。

对在区间停车的列车中的抱闸车辆，检查确认属空气制动故障的，要关闭（ ），拉缓解阀排尽副风缸余风，确认缓解，按限速60km/h运行至前方站检查处理。

对在车站停车的列车中的抱闸车辆，检查确认属空气制动故障的，要关闭（），拉缓解阀排尽副风缸余风，确认缓解，并检查人力制动机已松，基础制动良好，车轮踏面良好，关门车符合规定后，报告列车继续正常运行。