简答题
列车因制动梁脱落、列车有异响(不含货物列车一般抱闸情形产生的异响)处置规定?
答案解析
正确答案:(1)车站值班员接到或发现列车因制动梁脱落、列车有异响(不含货物列车一般抱闸情形产生的异响)等情况时,应立即通知司机停车,并立即报告列车调度员。
(2)列车停车后,车站值班员指派助理值班员查看了解异响发生地点前后各200m线路轨枕上有无刮痕,如有刮痕时,助理值班员(有车辆乘务员时为车辆乘务员;回送客车底列车无车辆乘务员时,为车辆押运人员)应逐辆检查制动梁是否脱落,如是制动梁脱落,用铁丝吊起制动梁后方可开车。列车到达车站后,将故障车辆摘车处理。未发现异状时,车站值班员向列车调度员汇报,列车可运行至前方站停车处理。
(2)列车停车后,车站值班员指派助理值班员查看了解异响发生地点前后各200m线路轨枕上有无刮痕,如有刮痕时,助理值班员(有车辆乘务员时为车辆乘务员;回送客车底列车无车辆乘务员时,为车辆押运人员)应逐辆检查制动梁是否脱落,如是制动梁脱落,用铁丝吊起制动梁后方可开车。列车到达车站后,将故障车辆摘车处理。未发现异状时,车站值班员向列车调度员汇报,列车可运行至前方站停车处理。
相关题目
单选题
线路允许速度() km/h以上区段的正线道岔,须采用可动心轨道岔、外锁闭装置。
单选题
货车轴重() t及以上区段的正线道岔,采用可动心轨道岔或固定型辙叉道岔,并采用外锁闭装置。
单选题
线路允许速度() km/h及以下区段的正线道岔,采用固定型辙叉道岔。
单选题
站内正线须保证能通过超限货物列车。此外,在编组站、区段站及区段内选定的()中间站上,单线铁路应另有一条线路,双线铁路上、下行各另有一条线路,须能通行超限货物列车。
单选题
线间有建(构)筑物或有影响限界的设施,最小线间距按建筑限界计算确定。既有线列车最高运行速度提速到140~160 km/h时,可保持()m线间距。
单选题
牵出线与其相邻线,改建困难或仅办理摘挂取送作业,线间最小距离()mm。
单选题
牵出线与其相邻线,调车作业繁忙车站,线间最小距离()mm。
单选题
站内线间设有高柱信号机时,相邻两线(含正线)只有一条通行超限货物列车,线间最小距离()mm。
单选题
站内线间设有高柱信号机时,相邻两线(含正线)均需通行超限货物列车,线间最小距离()mm。
单选题
到发线间或到发线与其他线,线间最小距离()mm。
