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2023年第二版普速车站值班员题库
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2023年第二版普速车站值班员题库
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救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列2km时,要严格控制速度,同时,使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系,或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高不得超过20km/h,在防护人员处或压上响墩后停车,联系确认,并按要求进行作业。

答案:A

2023年第二版普速车站值班员题库
T4001为管内直达特快旅客列车
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c329-1075-be78-c0d5-7742c9441b00.html
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集中联锁设备(驼峰除外)应能保证哪些要求?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c329-107a-462d-c0d5-7742c9441b00.html
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以客调命令临时加开动车组列车时,办理客运业务的动车组列车固定股道由列车调度员确定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c329-1075-6220-c0d5-7742c9441b00.html
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负责列车简略试验的作业人员在交接班时,应对“监测仪”进行检查、试验并做好<--NRC-->。
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正线上不得停留车辆。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c31c-3e5f-d30f-c0d5-7742c9441b00.html
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控制台上进站、出站、进路信号机表示灯灭灯时,下列说法错误的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c31c-3e56-b039-c0d5-7742c9441b00.html
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《行规》规定,行车直接相关信息系统(本条以下简称“信息系统”),包括()、车辆轴温智能探测系统(THDS)、货运计量安全检测监控系统、货车装载视频监控系统等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c31c-3e5a-a77c-c0d5-7742c9441b00.html
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采用未注明具体停电时间的命令格式(“自×次列车到×站起,……,×单元停电”)发布的调度命令,待供电调度员实施停电后,列车调度员应通知停电单元涉及的车站值班员“×单元已停电”。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c329-1075-6d3d-c0d5-7742c9441b00.html
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在不得已情况下,使用电力机车担当救援机车时,如动车组升弓(自动过分相装置良好),救援机车司机应在分相区前降弓通过分相,待被救援动车组全部通过分相后,救援机车司机方可升弓。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c329-1075-9917-c0d5-7742c9441b00.html
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在制动距离内信号自动关闭或临时灭灯,在进路联锁条件不解锁的情况下,列车冒进信号时,应按照列车冒进信号处理。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c329-1074-ed61-c0d5-7742c9441b00.html
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题目内容
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判断题
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2023年第二版普速车站值班员题库

救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列2km时,要严格控制速度,同时,使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系,或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高不得超过20km/h,在防护人员处或压上响墩后停车,联系确认,并按要求进行作业。

答案:A

2023年第二版普速车站值班员题库
相关题目
T4001为管内直达特快旅客列车

解析:《列车车次编排规定》
特快旅客列车(140km/h) T1-T9998 “T”读“特”
其中:直通 T1-T3998 (T3001-T3998为临客预留)
管内 T4001-T9998 (T4001-T4998为临客预留)

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集中联锁设备(驼峰除外)应能保证哪些要求?
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以客调命令临时加开动车组列车时,办理客运业务的动车组列车固定股道由列车调度员确定。

解析:车站值班员

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负责列车简略试验的作业人员在交接班时,应对“监测仪”进行检查、试验并做好<--NRC-->。
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正线上不得停留车辆。

解析:《行规》第69条:正线上不应停留车辆(尽头式车站及图定不办理通过作业的正线除外)。

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控制台上进站、出站、进路信号机表示灯灭灯时,下列说法错误的是()。

A. 进站(进路)信号机表示灯红灯灭灯时,开放进站(进路)信号机后,绿(黄)灯亮灯时,可继续使用

B. 进站(进路)信号机表示灯红灯亮灯时,开放进站(进路)信号机后,红灯灭灯,绿(黄)灯无显示时,可继续使用

C. 进站(进路)信号机表示灯红灯亮灯时,开放进站(进路)信号机后,红灯灭灯,绿(黄)灯无显示时,不可继续使用

D. 出站(进路)信号机开放后,控制台上无显示时,确认地面信号机显示正确后,可继续使用

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《行规》规定,行车直接相关信息系统(本条以下简称“信息系统”),包括()、车辆轴温智能探测系统(THDS)、货运计量安全检测监控系统、货车装载视频监控系统等。

A. 运输调度管理系统(TDMS)

B. 车站管理信息系统(SMIS)

C. 编组站综合集成自动化系统(CIPS/SAM)

D. 机务运用安全管理信息系统

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c31c-3e5a-a77c-c0d5-7742c9441b00.html
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采用未注明具体停电时间的命令格式(“自×次列车到×站起,……,×单元停电”)发布的调度命令,待供电调度员实施停电后,列车调度员应通知停电单元涉及的车站值班员“×单元已停电”。

解析:(停电命令中注明的到站除外)

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在不得已情况下,使用电力机车担当救援机车时,如动车组升弓(自动过分相装置良好),救援机车司机应在分相区前降弓通过分相,待被救援动车组全部通过分相后,救援机车司机方可升弓。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c329-1075-9917-c0d5-7742c9441b00.html
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在制动距离内信号自动关闭或临时灭灯,在进路联锁条件不解锁的情况下,列车冒进信号时,应按照列车冒进信号处理。()

解析:《事规》附件1:在制动距离内信号自动关闭或临时灭灯,在进路联锁条件不解锁的情况下,列车冒进信号时,不按照列车冒进信号处理。

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